VPG SIM - Porsche 911 Cup Wheel

Officiellt licensierad Porsche-ratt för simracing

VPG SIM Porsche 911 Cup Wheel är utvecklad i samarbete med Porsche och presenterades samtidigt som den nya Porsche 911 Cup Car (992.2). Till skillnad från traditionella replika-rattar är detta en simracingratt som konstruerats specifikt för virtuell racing, med fokus på låg vikt, snabb respons och hög kontrollnivå för avancerade simulatorriggar.

Ratten är officiellt licensierad av Porsche och tillverkas med samma motorsportklassade material och produktionsmetoder som används till den riktiga tävlingsratten. Konstruktionen kombinerar autentisk racingkänsla med funktioner optimerade för modern simracing och force feedback-system.

Kolfiberkonstruktion med låg vikt och hög precision

Rattens chassi och frontplatta är tillverkade helt i pre-preg-kolfiber enligt motorsportspecifikationer. Konstruktionen ger hög vridstyvhet med minimal flex samtidigt som vikten hålls nere till endast 1030 gram. Den låga vikten minskar trögheten i force feedback-systemet, vilket ger snabbare återkoppling och tydligare detaljåtergivning från rattbasen.

Den direkta responsen gör det lättare att känna greppnivå, curbs, viktförflyttning och små förändringar i bilens balans under körning. För användare med kraftfull direct drive-bas innebär det högre precision och bättre kontroll under både sprint- och långloppsracing.

76 programmerbara inmatningar för avancerad kontroll

VPG SIM Porsche 911 Cup Wheel är utrustad med totalt 76 programmerbara inmatningar för omfattande kontroll direkt från ratten. Layouten inkluderar 10 APEM-knappar med 650 gf aktiveringskraft, två bakre Otto P9-knappar, dubbla ALPS 7-vägs funky switches samt fyra Elma 12-positionsswitchar som även kan användas som encoders.

Tumreglagen är placerade för att kunna nås utan att släppa greppet om ratten, vilket gör det möjligt att justera exempelvis traction control, bromsbalans eller motorinställningar under körning. De bakre Otto P9-knapparna är placerade för snabb åtkomst till viktiga funktioner utan att händerna lämnar körpositionen.

De magnetiska växelpaddlarna ger tydlig mekanisk återkoppling med konsekvent känsla vid varje växling. Konstruktionen är framtagen för intensiv användning och lång hållbarhet.

Individuellt styrbar RGB-belysning med SimHub-stöd

Ratten har totalt 88 individuellt adresserbara RGB-lysdioder med fyra lysdioder per knapp och 24 lysdioder runt varje främre rotary-switch. All belysning kan anpassas via SimHub för telemetri, flaggstatus, varvtalsindikatorer eller profilspecifika funktioner.

Genom VPG Sim Suite och rattens firmware kan användare konfigurera avancerade funktioner där olika knappkommandon kopplas till specifika positioner på rotary-switcharna. Det gör det möjligt att anpassa inmatningarna efter olika biltyper, simulatorer eller körstilar.

Motorsportklassade komponenter och bred kompatibilitet

Elektroniken är utvecklad med komponenter av fordonsklass för hög driftsäkerhet och konsekvent känsla under långa racingpass. Samtliga knappar och reglage är konstruerade för tydlig taktil återkoppling och exakt registrering även under hög belastning.

Ratten har stöd för både 50,8 mm och 70 mm PCD quick release-system. För 70 mm PCD krävs VPG Wheel Hub och adapter som säljs separat. På baksidan finns även en 4-pinsanslutning för USB-C-integration.

VPG SIM Porsche 911 Cup Wheel är dessutom fullt kompatibel med VPG:s clutch add-on kit för användare som vill bygga ut sin ratt med dubbla kopplingspaddlar för avancerade starter och racefunktioner.

Specifikationer